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*国参议院拟议电动车税收抵免法案 或提振特斯拉、通用等电动汽车制造商

2022-09-19 11:59:02 来源:网络

宝马将X5进行国产,可谓打了奔驰、奥迪一个措手不及,至少奔驰GLE(参数丨图片)和奥迪Q7还未听说会跟进国产。中大型SUV可是BBA产品链中既能彰显品牌价值,又具备一定走量实力的车型,当然不能把这块细分市场拱手相让。

奥迪给出的回应是在MQBEvo**上,打造一款尺寸大过国产宝马X5,甚至压过自家旗舰Q7的车型——奥迪Q6。日前,新车已经到达上汽奥迪展厅,我们**时间进行了探店实拍。下面就请大家一起跟随笔者的镜头,来看看奥迪Q6到底是怎么回应对手的。

奥迪Q6带有明显的“**特色”,新车虽由德国设计团队操刀,但是融入了**神兽麒麟的设计DNA。套用官方的话来总结就是——外观独特而又不失奢华感。与奥迪在售的燃油SUV相比,新车的外观明显带有奥迪电气化时代的家族风格,整个设计显得更加新颖。

这次新车推出了两种风格的造型,前脸一眼就能看出区别,我们实拍的这台为羽林套装,采用的是银色竖状布局的格栅。另外一套飞骑套装则更加运动,拥有更多熏黑元素,格栅**细节有点像是麒麟身上的纹理。凌云版就是采用的这套运动外观,而且还有专属的哑光棕色车漆。

灯光方面,奥迪Q6自然也要“显摆”一番“灯厂”的实力。新车采用了分体式大灯,中间带有贯穿式LED灯带。上半部分集中了LED日行灯以及近光灯,而下方则将远光灯独立了出来。

来到侧面,奥迪Q6线条比较平直,这样能保证车内空间实用**。但这并不意味着它的设计很平淡,设计师不仅用了多条锐利的腰线来凸显立体感,而且后部翼子板区域还做了宽体处理,让整车看起来霸气十足。

尺寸方面,新车长宽高分别为5099/2014/1784mm,轴距为2980mm。奥迪Q6的尺寸小胜“大哥”奥迪Q7,也比直接竞争对手国产宝马X5更大,但轴距方面并没有优势。不过别忘了,奥迪Q6出自MQBEvo**,空间方面应该会比纵置**的对手有优势。

侧面D柱部分的饰板是个点睛之笔,上面刻着奥迪四环LOGO,看上去有很强的金属质感。根据不同的外观套件,这块饰板颜色也会进行不同的处理,飞骑套装会变成熏黑设计。

轮圈方面,官方提供了6种样式供选择,尺寸为19-21英寸三种规格。实拍车型搭配了21英寸轮圈,轮胎为265/45R21规格的马牌CSC6轮胎。

尾部设计讲求圆润为主,跟车头造型有所呼应。尾灯方面采用了新时代奥迪常见的贯穿式灯组。设计虽趋于潮流、略显套路,但“灯厂”出品倒也无需担心**细度以及辨识度。

车内没什么意外,依旧是我么熟悉的那套奥迪**新家族风格。中控台线条用得比较多,不像现在造车新势力那样简单放些大屏就完事儿。我想很多“传统车迷”会更喜欢奥迪Q6这套略显“**密”的座舱,看起来明显是给设计师加了鸡腿的

我很喜欢这套内饰的材料组合,有实木纹理饰板、有**烤漆饰板、有菱形格纹皮质**覆还有金属饰件,还有氛围灯的加入,整个座舱很上档次,体现出传统豪华品牌的功力。值得一提的是,官方将提供7种内饰饰条供选择,满足消费者不同的口味。

科技感则有“虚拟座舱”压阵,新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸悬浮式中控屏+8.6英寸底部触摸屏,仅保留了多媒体调节旋钮这个物理按键,而且前方还有HUD抬头显示。

至于操作体验,个人感觉跟奥迪A6L、奥迪A7L等车型相似,触控压感反馈能提供更“真实”的触感,各项功能操作也非常顺畅。车机系统属于“老派”那类,UI设计平平无奇,功能也不算丰富。好在有应用市场能进行功能扩展,无线CarPlay也能更方便的与iphone互联,总之满足大多数消费者的车机需求问题不大。

座椅以及空间表现被奥迪Q6视作**手锏。实拍车型为6座布局,中间两张独立座椅规格还是挺高的。功能上有座椅通风/加热/按摩,而且第二排还能控制天窗开闭,杯架、Type-C接口甚至手机支架都一应俱全。

第二排体验虽不如那些高端MPV,毕竟“术有专攻”嘛,那些高端MPV的”头等舱座椅“会做得更加厚实,并且带有腿托。但是,奥迪Q6的第二排座椅舒适度,确实要胜过MQBEvo同**的其他中大型SUV。跟对手国产宝马X5相比的话,座椅配置肯定是奥迪Q6完胜,但国产宝马X5的座椅比较软,可能更符合目标消费**体的喜好。

至于空间,三排都用上的话,奥迪Q6算是基本够用吧。6座+**身材乘客+三排腿部相互迁就,满足这三个条件就还行。鉴于对手的特点,笔者还是建议奥迪Q6能推出一款低配5座版本,“大5座”还是兼顾实用**和舒适****佳的搭配。

后备厢表现还不错,6座满员情况下也有空间放置登机箱、背**等行李,比较符合超5米车长该有的表现。如果是7座版本的话,后两排座椅还能全平放倒,可搬运大件物品或者自驾当作移动车**。

动力部分,奥迪Q6将会提供2.0T和2.5T两款动力总成,全系匹配7速湿式双离合变速箱以及quattro四驱系统。实拍车型搭载的是2.5TVR6发动机,**大功率299马力,**大扭矩500牛·米。

相信很多朋友跟笔者一样,更加期待的是那台第四代EA8882.0T发动机。第四代EA888将喷射压力提升到了350bar,燃油雾化效果更好,可提高燃烧效率,降低颗粒物排放。此外,第四代EA888将会带有一套以皮带驱动的BSG12V轻混系统。

至于账面数据,2.0T发动机分为高低功率调校,低功率对应40TFSI车型,**大功率231马力,**大扭矩370牛·米;高功率对应45TFSI车型,**大功率265马力,**大扭矩400牛·米。

鹏友说:

实际上,目前比较热门的豪华中大型SUV,不只国产宝马X5一个对手,林肯飞行家以及凯迪拉克XT6也是非常强大的对手。综合来看,与国产宝马X5相比,奥迪Q6的售价更低,可选择的车型更多,配置以及账面数据也更强;与林肯飞行家、凯迪拉克XT6相比,奥迪Q6价位适中,且品牌认可度更高,整体技术也有优势。这么分析下来,似乎奥迪Q6具备“易火体质”,但掣肘它的可能是自身产能以及整个电动化大趋势的影响。