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“热麻了”!气温持续走高,驾车出门以下几点要重视……

2022-09-22 18:05:01 来源:网络

本文转自:光明网

据气象台预报:受大陆高压及副热带高压影响,预计未来十天我市以晴热高温天气为主,大部地区日**高气温将逐渐升至35~39℃,局地可达40~42℃。

持续高温天气,给行车安全带来隐患。为了确保夏季安全行车,蜀黍特提醒各位司机朋友,以下几点一定要重视:

1

切忌疲劳驾驶

高温天气开车容易犯困,如果在高速上感觉累,一定要到就近的服务区休息,不能把车停在应急车道上;

对于跑长途的司机,一定要在上高速前保证充足的休息,防止突然袭来的困意。

2

注意车辆水温

夏季温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保**,及时清除水垢和散热器芯片间的杂物;

当水温超过 100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。 当水箱开锅、发动机过热时,切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外),也不可向发动机泼冷水,以防机体**裂。

3

防止**胎

高温天高速行驶车辆易**胎,轮胎磨损大、车速过快、超载,都会引起**胎,不把稳方向急踩刹车会引发侧翻。

驾驶人遇到突然**胎时,双手应紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度校正;

应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,切不可紧急制动,要让车缓慢减速,待车速降至适当时候,平稳地将车停住,尽量将车逐渐停靠于路边,并在来车方向,放置安全警告标志。

4

防止自燃

一般车辆自燃原因是漏电、短路、漏油、停车位置不当等,其中,漏电、漏油尤为普遍。同时,注意加油不可过满,汽车油箱盖都设有通气孔,如果汽油加得比较满,行驶中的颠簸会使汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。发生自燃的汽车多为老旧车型,驾驶员通常不注意车辆**护或疏于自查。

汽车自燃一般都会有先兆:如冒黑**,有焦煳味等。确认汽车起火后,驾乘人员应保持头脑清醒,将车停靠路边。准备灭火时,要记住打开发动机盖,对准起火部位喷射灭火。

5

防止制动失灵

制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。

因此,夏季应及时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。

6

不要把孩童单独留在车内

不少家长开车带孩子出行时,可能会因为各种原因自行下车处理事务,而将孩子独自留在车内,他们往往认为短时间内孩子独自在车内不会有危险,但往往会出现家长或忘记了孩子在车内或**了返回车内的时间,结果导致严重意外。

特别提醒:目前正值夏季高温时期,不能将孩子单独留车内。

在当下国内市场新能源系列品类非常多,而目前热度比较高的当属增程式系列车型,这一系列车型的主要优势在于综合区行里程的提升,同时也具备着超强动力的表现,目前大量增程式车型的出现,对于比亚迪混动系统的影响比较大,这是首批华为问界M5(参数丨图片)SUV车型正式登场,综合续航里程达到了1100公里,车型采用的就是增程式动力系统,这款车型整体的续航表现对于比亚迪系列车型的影响比较大,完全可以被称作是比亚迪的“噩梦”,并且车型预计下个月上市,已经获得了年轻人的关注,同时车型入门价格定位在24.98万,整体的**价比表现的比较突出,基本与同级别的燃油车型在同一水平线。比亚迪的“噩梦”,华为SUV登场,上市5天狂卖18亿,动力与操控脱颖而出

首先是外观,前脸部分,问界M5鲨鳍流光式车灯,层次分明,营造出穿透感。上下不同两个层次的前脸和格栅设计,融合了轿跑流线型外观和SUV应有的稳重感,两侧竖直日行灯营造出穿过前杠的视觉效果,一气呵成,同时提升了前脸的层次感。来到侧面,轿跑式的流线车身配合上19寸轮毂,流露出超越同级的运动范儿。尾灯采用双平行线设计的鹰翼贯穿式尾灯设计,下层尾灯做了留白,保留视觉的呼吸感,中央“AITO”字标具有极高的辨识度。豪车元素,辨识度增强,与车侧简约运动设计交相呼应。

内饰方面,问界M5的设计十分简约,中控台没有过多复杂的线条,15.6英寸悬浮式中控屏十分抢眼,搭载了华为HarmonyOS车机系统,集成了GPS导航、语音识别、面部识别、车联网、OTA升级等功能,系统反应迅速,交互体验很棒。此外,车辆还标配了10.25英寸全液晶仪表盘,提升了整个内饰的科技感。

车尾的视觉效果很饱满,层次感也很到位,新车采用了贯穿式尾灯设计,外凸式的灯组很有立体感,点亮后的效果很漂亮。外部配置方面,问界M5标配了前/后驻车雷达、360度全景影像、不可开启全景天窗、电动后备箱、全车无钥匙进入、LED自动头灯、自适应远近光、外后视镜电动折叠/加热/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、感应雨**等

首先,问界M5拥有单电机、双电机两大版本,单电机版**大200千瓦、峰值扭矩为360牛·米,0-100km/h需7.1秒;双电机版**大功率为315千瓦、峰值扭矩为720牛·米,0-100km/h需4.8秒。今天参与测试的则是**能更为强悍的四驱至臻版,搭载前交流异步电机+后永磁同步电机,**大功率为365千瓦、峰值扭矩为675牛·米,0-100km/h仅需4.4秒,0-50km/h加速低至2秒,**能非常强大。