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新能源车和燃油车维修大有不同?看行家们怎么说

2022-09-22 09:39:35 来源:网络

本文转自:**经济网

来源:广州日报 邓莉

“新能源汽车服务趋势不可挡。谁能率先发力、布局新能源汽车后市场,谁就能长远发展。”在7月30日广州举办的2022第十届云山汽修大会上,华胜集团董事长、总裁周大军认为“产业变局的核心原因是新能源汽车快速崛起。未来3-5年是转型新能源窗口期,新能源保有量预计将以5%以上的增速快速增长,预计2035年新能源汽车保有量超过燃油车,达到2.13亿辆。基于此预判,华胜成为提早布局新能源汽车服务,目前已与蔚来、小鹏、理想、高合、北汽极狐、恒驰汽车等诸多新势力品牌建立战略合作。

记者留意到,今年的云山汽修大会云集了野村综研、蔚来、爱驰、恒驰、上海嘉行、嘉实多、壳牌、**孚、福斯、中威智投、笛威欧亚等研究咨询、新能源主机、出行、保险、汽修汽配、教育等产业研究专家和行业大咖,集体对汽车后市场在经济与产业双重变局下发展趋势进行探讨,并探寻新能源汽车工业转型的应对策略与解法。

汽车后市场售后企业,如何在变局中寻找并构筑自身的结构**机会?野村综研(上海)合伙人朱四明表示从“车”的角色、汽车消费主体出发,对未来汽车共享化、智能化、电动化的发展趋势作深度解读。他认为,汽车后市场企业可以从构建“物理+IT” 两大基础设施,配合技术升级和组织变革,为主机厂提供运力托管保障服务、探索保险DRP业务,为客户提供常规维保和个**改装服务等多方面着手,寻求新的商业模式和产品服务。T3出行的子公司——上海嘉行总经理姚强则就“如何构建新能源网约车维修生态”发表见解。他透露,上海嘉行将整合主机厂及资产、保险公司、维修门店三方资源,并将携手华胜集团构建新能源网约车车服新生态。

作为大会的主办方,周大军基于目前华胜连锁门店分享了一组数据。他表示,公司从2016年开始探索新能源业务,是**早一批步布局新能源汽车服务的独立售后企业。截至今年,华胜相关领域产值从2019年的1000万增长到2021年的2亿,年均复合增长4-5倍。华胜已经与多家造车新势力达成合作,获得20多家主机厂、电池厂及出行公司的**服务合作,**服务中心超160家。目前,华胜新能源业务已涵盖新车销售及交付、售后服务、新能源汽车供应链服务、新能源汽车个**改装、动力电池维修及充电服务网络、新能源汽车配件仓储配送业务等方面。

谈及华胜未来在新能源策略及业务布局时,周大军表示,“华胜将启动豪华车维保+新能源业务双轮驱动。”未来将豪华车售后业务积淀的竞争优势和**赋能产品,全面嫁接到新能源汽车销售及售后等创新业务,加大战略投入,实现新能源赛道切换,实现“三年完成布局,五年再造一个华胜,十年成为数字化汽修汽配产业生态型企业,发展成以新能源汽车服务为主导业务的国际化企业”的战略目标。据悉,未来华胜也将主推直营店与加盟店合作,推进新能源汽车售后服务市场的高效发展。

【车天下点评】

新能源汽车的蓬勃发展,引发了汽车、汽修、汽配、洗**等企业的连锁效应。重压之下,只有积极拥抱新能源汽车市场发展机遇,洞察新时期的用户需求,开发用车应用场景全线产品与服务,覆盖用户用车全生命周期,进而提升用户出行生活体验,才能达成协同共创,互利共赢。

当下,如造车新势力等虽然将“销售”和“售后”分离,但同时认为与用户的关系是“从卖车之后”才真正开始,因为选择何种售后模式变得很重要。如华胜集团这样的全国连锁**独立售后企业,为这些选择售后“轻装上阵”的新势力们搭建基于数字化的创新服务**,为汽车维修厂在从燃油车到新能源赛道切换上成果“打样”。可以说,将售后服务依托给大型连锁汽修厂,将是未来新能源汽车维修的主要发展趋势。

随着国内车市呈现出逐渐复苏迹象,众多新车也蓄势待发,想要抢占更多生存空间。日前,工信部**新一批新车申报信息**光,引发多方关注。本文就将从中摘选出五款人气车型,涵盖国产与合资两大阵营,有购车想法的朋友或许能够找到自己心仪的那一款。

全新传祺M8

全新传祺M8终于揭开神秘面纱,该系列上市四年累积销量已经突破18万辆。新车外观设计上区分震天翼与凌云翼两种风格,可以吸引不同消费**体的注意。其长宽高分别是5193(5212)/1893/1823mm,轴距达到3070mm,拥有着可观的承载能力。全新传祺M8提供丰富选装内容,客户根据根据自己喜好选择前格栅、前/后杠造型,后玻璃饰板与侧裙也有不同规格。动力方面,全新传祺M8将会提供燃油版与混动版,特别是后者会搭载丰田THS混动系统。

全新广汽本田缤智

全新广汽本田缤智外观设计与e:NP1极湃1存在诸多相似之处,都是走都市时尚路线。新车长宽高分别是4380/1790/1590mm,轴距还是2610mm,可能在空间上稍显狭小,但短途代步还是较为适宜。动力方面,全新本田缤智搭载1.5升发动机,**大功率为91千瓦。虽然在输出上中规中矩,但其燃油经济**还是相当不错的。

型格混动版

型格混动版有望在年内正式上市,其外观设计与燃油版车型基本保持一致,只是换装蓝底LOGO,同时在雾灯区域增加镀铬饰条,借此凸显辨识度。其在内饰配置上应该不会变动,能够支持HondaConnect3.0智导互联系统和HomeLink车家互联。动力方面,新车会搭载第四代i-MMD混动系统,搭载2.0L引擎+电动机,预计会匹配E-CVT无级变速箱。

吉利星耀

基于CMA架构打造,星耀将是吉利征战紧凑型SUV领域全新力作。新车外观设计极富时尚气息,大嘴式前格栅、银标LOGO、分体式大灯组与贯穿式尾灯组都是加分项。新车长宽高分别是4670/1900/1705mm,轴距达到2777mm。此次其申报车型搭载1.5T与2.0T引擎,都是燃油车,但预计后期会推出雷神混动版本。

凯迪拉克锐歌

目前凯迪拉克在二线豪华阵营当中的地位并不稳固,其生存空间面临着红旗、雷克萨斯等对手的不断侵袭。作为该品牌首款纯电汽车,锐歌将会在中大型SUV领域展现实力。该车厂商指导价为43.97万-47.97万元,在价位上稍显昂贵。其外观设计偏向运动风格,同时也加入不少时尚元素。锐歌长宽高分别是5003/1977/1637mm,轴距达到3094mm。其全系均是五座布局,**空间十分宽裕。33英寸超大连屏体现科技水准,5G网络、OTA升级与车联网等功能实用**强。其还支持SuperCruise超级驾驶**系统,在CLTC工况下纯电续航里程**大可至653公里。

总结

以上五大新车分别都是各自品牌的全新力作,在造车技艺上可圈可点。不管是合资车企亦或是自主品牌,都希望能够借助这波热潮,在销量方面取得突破。如果近期有购车意愿,不妨从中挑选一辆。